బ్రేక్ సుత్తి నుండి చమురు లీకేజీకి కారణాల విశ్లేషణ

బ్రేక్ హామర్ యొక్క చమురు లీకేజీకి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి, వీటిని వేర్వేరు భాగాలుగా విభజించాలి:

నెం .1: పిస్టన్ వద్ద ఆయిల్ లీకేజ్:

. సరికాని వెన్న నింపడం వల్ల ఇది సంభవించింది. సీలింగ్ భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయడం మరియు కస్టమర్‌కు వెన్నకు సరైన మార్గాన్ని వివరించండి.

(2) హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ లీకేజ్ కనుగొనబడింది మరియు సుత్తి షెల్ తీవ్రంగా తుప్పుపట్టింది. కస్టమర్ ఎక్కువసేపు ఉపయోగించబడనందున, సంరక్షణ పద్ధతి సరైనది కాదు, ఫలితంగా నీటి కోతకు దారితీస్తుంది, తుప్పు నేరుగా పిస్టన్ ముద్ర యొక్క ఒత్తిడి దెబ్బతింది, ఆపై చమురు లీకేజీకి కారణమైంది, కస్టమర్‌కు వివరించడానికి, దీర్ఘకాలిక సంరక్షణ పద్ధతి: నత్రజని డిశ్చార్జ్ అవుతుంది మరియు ఎగువ సిలిండర్ బ్లాక్ లోకి ఉక్కు పీడనం దిగువ చివర కంటే ఎక్కువ.

. పనిచేయడానికి సరైన మార్గాన్ని కస్టమర్‌కు వివరించండి, తద్వారా ఈ పరిస్థితి మళ్లీ జరగదు.

No.2: నత్రజని గది మరియు మధ్య సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య ఉమ్మడి వద్ద లీకేజ్: నత్రజని గది మరియు మధ్య సిలిండర్ బ్లాక్ మధ్య ఉమ్మడి వద్ద “O” రింగ్ ధరిస్తారు.

నెం.

నెం. O- రింగ్‌ను మార్చండి మరియు పేర్కొన్న టార్క్ ప్రకారం బిగించండి.

నెం. O- రింగ్ సీల్ రింగ్ మరియు సమయానికి బలోపేతం చేసే రింగ్‌ను మార్చండి మరియు బిగించే టార్క్ నిర్ధారించుకోండి.

నెం. ఓ-రింగ్ స్థానంలో, టార్క్ బిగించండి. పై కారణాలతో పాటు, ఆయిల్ సీల్ ఏజింగ్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ చాలా మురికిగా ఉంటుంది, జాతికి కారణమవుతుంది, బుషింగ్ గ్యాప్ చాలా పెద్దది, వాలుగా ఉంటుంది, ఆయిల్ ఫిల్మ్‌కు నష్టం మరియు మొదలైనవి కూడా చమురు లీకేజీకి కారణమవుతాయి.